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Bon, c'est avec ?norm?ment de plaisir que j'ouvre ce post d?di? ? ce qui sera j'en suis persuad? un super planeur!!!
Voici un copi?/coll?:
sinon je veut bien que tu ouvre un fil et que je puisse post? au fur et ? mesure des ?tapes.
bon le d?clic du KOSTEZ c'est une vid?o
et la une id?e vient :
pourquoi pas MAIS plus raisonnable pour commencer. d'ou un 4.0 M
je suis au ch?mage oups
mais j'ai du temps entre les le?on du fiston et jou? au playmo avec ma fille
il sont ? l'?cole tout les jours
j'parle ? Ronan qui me dit non trop dur trop long tu est fous tu finiras jamais c'est un taf de ...pon?age enduit peinture/pon?age enduit peinture/pon?age enduit peinture/pon?age enduit peinture/pon?age enduit peinture/pon?age enduit peinture/pon?age enduit peinture/pon?age enduit peinture/pon?age enduit peinture (il avait raison)
on est fin Mai
2 Mois et demi apr?s le moule est un ?chec je le reprend
et 15 jours apr?s le premiers fuseau sort
soit trois mois apr?s le premier croquis sur auto CAD
comme quoi la mod?lisation ...
c'est pas top pas assez rapide
pour moi pauvre n?ophyte de l'informatique mais pragmatique et habile
voila comme je suis au chomage
j'esp?rait en vendre pour payer le moule ??? car gros moule
donc je plombe mon budget aero j'ai quasi tout vendu pour le financement du KOSTEZ
sauf une limande et un ASW15
je garde on vera
voila
Thierry
:B1:
merci Ludo
bon il y a des fois pour faire une citation quand tu as une idée tu fait un memo et tu le jette la j'aurais peut être du ...
non
donc l'idée faire une grosse machine qui tourne vite et très précises car je ne suis pas un virtuose du pupitre et j'aime bien voltigé très très près du relief touchée de saumon et déclenché à suivre et autre bêtise avec la dérive
et faire cela avec un 4 m me séduit donc je suis à l'affut du gr en trop la résine est pesé et éponger pour le surplus pour assouvir ma frénésie du gr
Difficile certainement ? cette ?chelle de faire la chasse au moindre gramme et de conserver la rigidit? n?cessaire pour ne pas finir comme le planeur de la vid?o...
Pour ce qui est du "touch d?rive" vu la taille de celle que j'ai vu sur une photo en ?change priv?, tu ne devrais pas avoir de mal! Elle est carr?ment ?nooorme...
bon les premi?res lignes sont trac? un m?lange de Limande et Sonic avec un zeste d'Excalibur bref du local
les dimensions
longueur du fuseau 2.40
hauteur de d?rive 58 cm
hauteur de fuso une bouteille de 1.5
envergure 4 M (Ronan essaye un 4.3) on peut aller jusque 5 /5.5
corde
emplanture 480 mm
saumon 300mm
aileron 30% de la corde sur 1.60 M
stabilisateur pendulaire (en option deux renvoie coupl? au aileron cela devrait tourn?)
1000 mm
300 mm
190 mm
menuisier de m?tier le bois me semble une bonne approche pour r?alis? un master medium facile ? travailler
premier ?bauche
bon c'est mal un peut ... oui taill?e avec une serpe
une id?e des mesures une bouteille d'eau de 1.5 L
bon ca avance mais c'est pas ca
on retaille un coup de scie ? ruban par ci par l?
on enduit on ponce on peint on recoupe c'est pas bon on recommence
la j'approche
bon je taille la verri?re
re pon?age et enduit et peinture
passer prendre du papier de verre (grossiste auto qualit? meilleur et moins cher qu'une grande surface) de toute fa?on chez moi pas de grande surface
sinon pour la peinture je change ? chaque fois de couleur pon?age au 800 ? l'eau cela me permets de bien voir les bosses et trou
une photo ? cot? de la limande taille std d'une Limande ou Sonic
oui je suis d'accord c'est un peu grand ???
bon un coup de peinture bi composante de carrosserie pour verrouiller toute les couches et la surprise cela ne s?che pas ?????
pas grave je vais ponc? je suis en train d'apprendre un nouveau m?tier la chimie :do!
bon ? bient?t pour des news du KOSTEZ
thierry
hello
bon apr?s cette m?saventure cirage du Masters une dizaine de couche
mise en place dans le plans de joint pose d'un joint sur le pourtour
la de nouveau un problemes
:snif:
le mastic ? manger la peinture clos cage de la peinture
je le sort re pon?age enduit peinture
achat plastiline et pose du coat de moule et fibre de verre
si la quantit? vous int?resses ? votre service
voila une demie coque est faite
retournement du moule enl?vement du plans de joint
comment faire une grosse b?tise: j'ai quelque impact que je veut ?liminer donc pon?age ? l'eau
lustrage cirage
ensuite gel coal de moule et on recommence
enfin c'est fini deux jour de s?chage et on va d?mouler...
et la
au d?moulage surprise le crak normal mais le master ? tendance ? rester dans son moule bizarre
en faite l'erreur est de reponcer ? l'eau ? la chauffe de la polym?risation des couches
l'eau s'?vapore et cr?e des bulles enferm?e dans le moule bonjour les d?g?t...
voila
heu je suis pas tr?s dou?
mais bon il faut forg?e pour devenir forgeron...
voila re poncage du master la ?a se complique on travaille ? l'envers (n?gatif)
re gel-coat et pon?age et lustrage et cirage ...
une petite semaine de taf
pour le plaisir de rien faire
voila c'est fini je cire le moule et pr?pare mes clefs d'ailes
je pr?f?re les clef plates ? la pente
(souvent les ajonc se l?ve d'un seule coup pour dire bonjour ? un autre pote ajonc surement)
donc ?a plie et ne casse pas mais plus d?licat ? r?gler
ensuite deux couche de carbone + ?poxy sous b?che au soleil c'est cuit
bon cela fait trois mois que je suis le KOSTEZ
la r?compense :
enfin
je vous tiens au courant de la suite je file chercher les noyaux d'ailes
thierry
Une remarque concernant l'envergure de ton planeur. Je viens de faire un tour sur le site du revendeur des Alpina 5001 et Vortex. Deux planeurs de 5m d'envergure. Le fuseau est donn? pour 1,9m de long! Pour le Kostez avec un fuz de 2,4m, niveau envergure tu vas pouvoir aller loin!!! :pp:
Mais il non pas du tout a fait la même vocation
perso je voulais un avion léger et précis volant doucement
un gars au club un alpina 4001 c'est une fusée ca gratte oui
la vocation en principe du Kostez n'est pas la gratte
mais une machine que tu controle
enfin on verra bien
dans trois semaine je pense premier lancé si la meteo est la
:fa:
thie
oui news profil pas encore en vol je crois
Thierry P l'a dévellopé pour le Kostez à ma demande
un truc tu est sur le dos et le planeur remonte tous seul ...(j'exagére un peu mais le but est d'avoir un profil qui soit porteur sur le dos donc pas de gratte) oups faut deux paire d'aile
on verra
thie
:b0:
hello
effectivement j'ai les noyaux
j'ai fait un essai sur les stab (foiré) car pas de pompe à vide
donc j'ai confié l'affaire à un collégue qui contruit une etuve pour les ailes car elles sont bourée de carbone et la il faut les cuires :fee:
donc le premier vol est reporté début octobre
:by:
Pour l'étuve, voici ma solution :
Table de cuisine (ou autre plan de travail), bâche plastique (dans les jardineries, quelques ?) dessus qui tombe jusqu'au sol, dans ce "tunnel" je place un radiateur électrique muni d'un thermostat, je tourne à fond et ça régule tout seul autour de 50° ce qui est déjà très bien pour "cuire" le carbone. Le mini que j'ai retenu est de 6h dans cette étuve...
Voili, voilou, une étuve qui coûte quasi rien (si on a un radiateur électrique), qui chauffe suffisamment, et qui surtout ne tient aucune place lorsqu'elle n'est pas en service!
hello
bon cela avance
8 jours pour construire l'aile
placé le longeron les renforts
ensuite passage au four (2 fois intra et extra dos)
un nouveau fuso est sorti 1065 gr top :cht:
bon ok c'est un peut souple
mais cela va voler
sinon une aile est la ...
mais en béton 1.6 kg
recalcul on passe à 6 kg de muscle passage sur predim
on sort à 39 g/dm² ouf
c'est limite
mais cela va voltiger dans 30 kmh d vent :cht:
:fa:
oui en faite on mets 4 soirée de collage et 2 de boulot pur
et 2 jours pour faire les puits de servos et découpe d'aileron et micro balon sur le poly BA et charniere
donc samedi la 2° aile et ensuite 10 jours pour mise en croix fabrication des stab et divers
3 jour divers
donc fin octobre on le jete à la pente
Mon nouveau taf se passe bien. Pour l'instant,je ne suis pas encore organisé, donc je n'ai plus de temps pour bricoler. J'espère tout de même toujours arriver à faire mon fuz de Ludik dans l'hiver... :cht:
Petit mot de l'heureux constructeur/pilote:
vol du KOSTEZ hier
centré un peu avant mais cela vol doucement avec un bon taux de roulis et c'est monstrueux à coté d'un air 100 le tonneau est plus rapide et ferme qu'un lunak ou air 100
bref je pense que la bestiole est bien née
thierry
En fait, il faut passer par Dailymotion ou Youtube pour pouvoir les mettre "en direct". Je me suis donc permis de charger ta vidéo sur un compte perso sur Dailymotion, la voici :
Sympa cette vidéo, le planeur vole lentement, ses trajectoires sont bien stables, les tonneaux passent bien... On ne peut pas se faire d'idée sur la façon dont il tient sur le dos.
Au vu de cette première vidéo, je pense qu'en VTPR ça va être une sacrée machine!!! :coupe:
:b0:
merci Ludo
oui cela vol tranquile et c'est hyper precis ca j'aime bien
pour les reste je vérifie le centrage demain je pense
il annonce 25 km h établie en nord
ca caille un peu mais laminaire
je post des que j'ai des News
hello :fa:
bon ben ca envoie un peu :do!
[lien] toute les pilotes qui on essayer la bestiole etait bluffer (l'impression d'avoir un 2.5 entre les pouces)
il s'on resté sur leur faim
zut plus accus faut posée
et cela ce pose comme une jeune Marié avec c'st 10kg
je commande d'autre accus de suite pour pouvoir voler +
car la conso est la aussi deux pack de 4000 en 25 minute :pf:
je vais passer avec des lipos en 30c
:by:
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cela devrait tourn?)
je suis en train d'apprendre un nouveau m?tier la chimie :do!
